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La station de Saint Malo participe à la bénédiction des moyens de Roscoff

publié le3 Août 2025

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Le 2 Août avait lieu la bénédiction du canot tout temps SNS 095 Patron Esprit le Mat et du semi-rigide 7-040 Rannic de la station de Roscoff. La station de Saint Malo était fière de participer avec le Pourquoi pas ? III sachant que Roscoff avait joué un rôle particulier dans la longue genèse de notre CTT.

Samedi 2 août 2025 – 4h30 du matin : Les béné­voles de la station se retrouvent et démarrent le Pourquoi Pas ? III dans le silence et la nuit du port de Saint Malo. Les écrans sont réglés, les quarts distri­bués et le patron effec­tue un dernier brie­fing avant l’ap­pa­reillage. Le bateau glisse sur l’eau calme­ment et dépasse le môle des noires presque sans un bruit.

Après le chenal de la grande porte, viennent enfin les eaux libres. Pilote auto­ma­tique enclen­ché, régime de croi­sière à 1900t/min, le bateau avance à bon rythme de 21 noeuds vitesse fond. La houle est présente et fait tanguer le bateau dans une nuit noire empê­chant d’an­ti­ci­per les mouve­ments. Les sièges suspen­dus sont bien­ve­nus. La caméra ther­mique nous permet d’évi­ter les bouées de casier.

Après 4 heures de navi­ga­tion sans inci­dent nous arri­vons à Roscoff. Le temps est magni­fique. Nous instal­lons le grand pavois, enfi­lons nos belles tenues et arri­vons au port du Blos­con

Sur les pontons l’am­biance est très sympa­thique. On retrouve d’an­ciennes connais­sances, certains viennent visi­ter notre canot, nous allons visi­ter le canot des autres. Notre Pourquoi Pas ? III est un peu connu par ici puisqu’il avait dû être remorqué du chan­tier Sibi­ril au Pôle de Soutien à la Flotte de Saint Malo. Un tour­nant majeur pour la SNSM qui rede­ve­nait alors construc­teur  naval.

Et puis nous retrou­vons Jean-Yvon. C’est un person­nage emblé­ma­tique de Roscoff qui était notam­ment en charge de faire les essais des nouveaux canots de la SNSM construits au chan­tier Sibi­ril. Le SNS 005 Pourquoi pas ? III aurait dû être son 90ème et dernier canot mais l’ar­rêt du chan­tier Sibi­ril et la reprise du navire par le PSF en ont décidé autre­ment. Il comblera cette lacune aujour­d’hui en étant, pour la parade, notre pilote afin d’em­bouquer la passe de Rannic en toute sécu­rité. 

Nous avons l’hon­neur d’ou­vrir la route du SNS 095 qui brille de toutes ses couleurs ruti­lantes et nous prenons ainsi la tête d’une proces­sion de 5 canots tout temps, 3 vedettes classe 2 et 5 semi-rigides. Une bien belle image.

En plus de notre canot et des moyens de Roscoff, étaient présents le SNS 093 La Port­sal­laise de Port­sall, SNS 064 Prési­­dents Joseph Oulhen de la station Aber Wrac’h SNS 088 Pilote Trémin­tin II de la station de l’ile de Batz SNS 271 Notre dame du Tregor de la station  Primel Plou­gas­nou SNS 284 Colo­nel Picot II de la station d’Ar­gen­ton SNS 249 Contre-Amiral Stephan de la station de Plou­guer­neau  et les SR SNS 6–022, SNS 606, SNS 7–028 et SNS 740

La parade ache­vée, le SNS 095 prend à son tour la tête, avec tous les bateaux se regrou­pant autour de lui pour la béné­dic­tion en mer. 

Après l’of­fice du prêtre, une gerbe de fleur est mise à l’eau par la Prési­dente de la station de Roscoff Stépha­nie Cabioch et le Président du Sénat Gérard Larcher.

L’en­semble de la flotte lance alors 3 tours d’hon­neur puis rejoint le port du Blos­con pour bénir les 2 moyens. Le SNS 7–040 s’est trouvé une petite place entre les grands canots pour que sa béné­dic­tion se déroule faci­le­ment. La marraine du semi-rigide et le parrain du canot tout temps remplissent parfai­te­ment leur mission, les bouteilles de cham­pagne se brisant du premier coup.

Durant le vin d’hon­neur, un avion biplan est venu réali­ser des arabesques avec son fumi­gène au dessus du port. Après cela nous saisis­sons l’oc­ca­sion de tirer le portrait de nos 9 béné­voles fiers de repré­sen­ter la station de Saint Malo. Et après un vote rapi­de…

… il fut noté que c’était notre patron Chris­tian Macé qui était le plus élégant de tous.

Nous repar­tons vers Saint Malo pour un tran­sit retour de 4h avec comme seules péri­pé­ties le fait de passer à quelque mètres d’une inter­ven­tion du SNS 098, le canot tout temps de Plou­ma­nac’h et de croi­ser la route de bancs de dauphins.

Un grand merci à toute la station de Roscoff pour leur accueil, pour l’or­ga­ni­sa­tion parfaite, pour cette jour­née mémo­rable. 
Toute la station de Saint Malo vous souhaite « bon vent belle mer » avec vos 2 moyens. Et tenez-nous au courant si vous orga­ni­sez l’an­née prochaine la jour­née des 1 an de la béné­dic­tion 🙂

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